Nuevo aeropuerto Santa Lucía y su compromiso con la ecología

Nuevo aeropuerto Santa Lucía y su compromiso con la ecología

El Aeropuerto Internacional de Santa Lucía “General Felipe Ángeles” a buen paso en su construcción, al ser una de las obras más importantes de la actual administración hay muchas cosas que quizá podrían pasar desapercibidas pero que tienen una importancia enorme.

El AIFA estará ubicado en el municipio de Zumpango, en el Estado de México, a 46 kms del Aeropuerto Internacional de la ciudad de México, el proyecto contempla el desarrollo del Sistema Aeroportuario Metropolitano que estará compuesto por los dos aeropuertos anteriormente mencionados, junto con el Aeropuerto Internacional de Toluca, de esta manera se aprovechará al máximo la infraestructura ya existente.

Para este fin ha sido necesario un rediseño total del espacio aéreo metropolitano, hasta la fecha se sigue utilizando la navegación por medio de sensores y altitudes específicas, este es un sistema antiguo, el Sistema Aeroportuario Metropolitano se basará en la Navegación basada en performance, misma que usa sistemas de posicionamiento satelital y altitudes variadas para cada aeronave, de esta manera se podrá trabajar de manera simultánea sin peligro.

Desarrollo a largo plazo

La primera etapa del AIFA estará lista para el año 2022, con 3 pistas, 2 de uso comercial y 1 para uso militar, 1 edificio terminal con capacidad para 20 millones de pasajeros, 44 posiciones para aeronaves, 1 terminal de carga para 470,000 toneladas, 1 terminal de combustibles de 21 millones de litros, torre de control y urbanización de apoyo y servicios.

Se plantea que el máximo desarrollo del AIFA se alcance durante los siguientes años, durante este tiempo y dependiendo de la demanda de servicios aeroportuarios se podrán realizar ampliaciones para dar servicio a un número mayor de pasajeros y mercancías.

En su máximo desarrollo, el AIFA contaría con 4 pistas, 3 de uso comercial y 1 de uso militar, 2 edificios terminales interconectados para dar servicio hasta a 85 millones de pasajeros al año, 1 terminal de carga para 3 millones de toneladas, 1 terminal de combustibles con capacidad para 85 millones de litros, 182 posiciones para aeronaves, estacionamiento con 15,000 cajones y sus respectivas urbanizaciones de apoyo y servicios.

El Sistema Aeroportuario Metropolitano, en este máximo desarrollo, podrá dar servicio hasta a 159 millones de pasajeros al año, 85 millones en el AIFA, 50 millones en el AICM y 24 millones en el Aeropuerto Internacional de Toluca.

Compromiso con la ecología

El AIFA buscará la acreditación LEED (Leadership in Energy & Environmental Desing), esta es otorgada por el Consejo de la Construcción Verde de Estados Unidos y para ser merecedor de ella, se necesita cumplir con un conjunto de normas y requisitos que den fe de que la obra contempla un desarrollo sostenible, estándares exigentes de ecoeficiencia y eficiencia energética, del agua e innovación en el proceso de diseño.

El AIFA, de conformidad con el Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024, generará el 35.8% de la energía que use, para lograr esto, se construirá una granja fotovoltaica remota de 28,000 m2, así como una planta de cogeneración eléctrica con gas natural para el uso de la terminal.

El AIFA recibirá agua proveniente del acuífero del Valle del Mezquital en el estado de Hidalgo, trabajos que ya se encuentran incluidos en el presupuesto total del proyecto; asimismo, ya se trabajan en opciones para que el impacto sea mínimo, por ejemplo, con la construcción de pozos de infiltración y galerías filtrantes que captarán el agua de lluvia y la inyectarán al subsuelo en un estrato permeable, así se mantendrán en niveles correctos los mantos acuíferos de la región y se abastecerá de agua al área, estos pozos se encontrarán a lo largo de todo el aeropuerto.

El AIFA contará también con muebles de baño de bajo consumo de agua, así como flora que necesite de un mínimo de mantenimiento; también, dentro de las mismas instalaciones del AIFA serán tratadas hasta el 100% de las aguas grises que se generen y se reutilizarán en riego y otros servicios..

Tecnología de punta en el AIFA

En la construcción del AIFA se están utilizando técnicas de vanguardia para garantizar que sea una obra de calidad, pero, sobre todo, segura. Se trabaja de manera simultánea en varios frentes de construcción para que todo el proyecto avance de manera coordinada.

El edificio terminal de pasajeros de 273,000 m2 contará con 1318 aisladores sísmicos, esto la pondrá como la edificación con más aisladores de este tipo en todo el continente. Hay que recordar que México se encuentra en una zona de alta sismicidad, la instalación de estos aisladores garantiza que el edificio podrá operar sin contratiempos en caso de que se presente un evento de esta naturaleza.

Comparte el artículo

Leave a Reply